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La permanencia del aeropuerto en la Costa Blanca de España enfurece a grupos empresariales y agrícolas

Agrupaciones empresariales y agrarias se han unido para criticar la persistente falta de conexión ferroviaria con el aeropuerto de Alicante-Elche.

La Asociación de Jóvenes Agricultores de Alicante (Asaja) y la Unión Empresarial de Alicante (Uepal) afirman que la ‘inexistencia’ de una conexión ferroviaria ha convertido los terrenos alrededor del aeropuerto en un aparcamiento de 140 hectáreas que simplemente fomenta los viajes privados y aumenta las emisiones de carbono.

Agregaron que el aeropuerto es uno de los ‘aeropuertos turísticos peor conectados del mundo’ y lo marca junto con Marrakech en Marruecos por su mala conectividad.

La nueva terminal del aeropuerto se inauguró en marzo de 2011 y tenía destinado espacio para una estación de tren y una parada del Tranvía de Alicante.

No pasó nada, pero en 2019, el gobierno valenciano concedió 50.000 € para un estudio de viabilidad en la conexión del aeropuerto de Alicante a la red ferroviaria.

No se han hecho progresos desde entonces.

Un comunicado conjunto de Asaja y Uepal decía: “El quinto aeropuerto más transitado de España todavía es accesible por carretera solo 11 años después de su expansión y 55 años después de su apertura, una posición en la que no se encuentra ninguno de los principales aeropuertos del país.«

José Vicente Andreu, de Asaja, comentó: “Los turistas no tienen tren de cercanías ni una buena combinación de transporte público para llegar a su destino, por lo que tienen que alquilar coches”.

“El gobierno quiere que el transporte sea sustentable, pero aquí está promoviendo lo contrario”, agregó.

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